自動車生地用特殊ホットメルト接着フィルムは、自動車内装用に開発された変性熱可塑性接着フィルムです。耐候性-かつ低臭-のポリマー原料で作られており、溶剤や揮発性の有害物質は含まれていません。-自動車生地用のホットメルト ボンディング フィルムは乾燥していて、室温ではベタつきません。-自動車用皮革、スエード、不織布、針綿、スポンジ、PET、その他の自動車用複合材料に適しています。ホットプレス加工により跡のないラミネートを実現します。接着剤層は、冷却および硬化後、柔軟で緻密になります。高温および低温耐性、耐黄変性、耐水性、低臭気、気泡や剥離のない特性を備え、自動車内装規格に厳密に準拠しています。自動車のルーフ、ドアパネル、シート、フットパッド、遮音綿、内装材などに広く使用されています。

 

 

WT-51 PES ホットメルト接着フィルム

一、製品構成
100%ポリエステル樹脂
2、製品性能指数
外観 乳白色フィルム
厚さ 0.01mm～0.05mm
幅 1.7m以下
軟化点(リング・ボール) 130±5度
メルトポインティング 90 度
比粘度 0.40±0.06
耐洗濯温度90度
動作温度＞130度
引裂強度(生地+PVC) 45N

 

1.低臭&環境に優しい-

自動車グレードの環境配合、低臭気、低 VOC を採用。-ホルムアルデヒド-も溶剤も-含まず、重金属も含まれません。車内環境試験に合格しており、車内に特有の臭いが発生しません。

 

2.温度および老化に対する耐性

自動車用ファブリック用の高温耐性ホットメルトフィルムです。
自動車の過酷な作業条件に適しています。高温下でも軟化、オーバーフロー、膨張がありません。低温でも硬化や亀裂が生じません。変形や層間剥離がなく、防湿性と耐老化性-に優れています。-

 

3.ソフトで快適なタッチ

ホルムアルデヒド-を含まないホットメルト フィルムは薄くて柔らかく、ラミネート後の硬い質感やシワがありません。自然な包み込みラジアンで革や生地本来の柔らかな感触を保ちます。

 

4.強固で安定した接着

皮革、スポンジ、布地、プラスチック板への接着性に優れています。柔軟な接着層は耐屈曲性-と耐摩擦性-に優れており、車両の振動による空洞化や剥がれを防ぎます。

 

5.黄変防止性能-

耐紫外線性と黄変防止機能を備えているため、長期間光にさらされても黄変しにくく、-明るい色のインテリアを長期間にわたって清潔で美しく保ちます。-

 

6.加工が容易で量産性も高い

液体接着剤や乾燥は不要で、接着剤が残りません。ホルムアルデヒド-を含まない自動車ファブリック用ホットメルトフィルムは、ホットプレスで数秒以内に硬化し、人件費を節約する自動自動車内装ラミネートラインに適しています。

 

 

1.車の内装生地用の高耐熱ホットメルトフィルムは、繊維生地、革、木材、ガラス、セラミック、金属、プラスチック（ポリオレフィン素材が必要）など、多くの素材の接着に適しています。 前処理など）などにより、接着範囲は非常に広いです。

2.硬化速度が速く、接着が早く、効率的な生産ラインに適しています。

3.耐溶剤性、電気絶縁性に優れ、-20～+105度で使用可能です。

4. 100% 固形分、溶剤不使用、-環境への汚染なし。

5. ホットメルト接着フィルムは顆粒、粉末の3種類があり、シーンに応じて使い分けが可能です。

環境保護機能が持続可能な開発の概念に適合

環境意識の高まりに伴い、環境に優しい接着剤の需要は日々高まっています。 - 耐洗浄性ホットメルト接着フィルム - には、製造および使用中に有害な溶剤が含まれておらず、環境や人の健康に無害な揮発性有機化合物 (VOC) が放出されません。衣料品業界では、この環境保護機能により、ホットメルト接着フィルムを使用した衣料品がよりグリーン環境保護基準に適合し、環境に優しい製品を求める消費者の需要に応え、企業が自社の環境イメージを高めることにも役立ちます。

製品P確認する

1000M/ロール、ビニール袋またはカートンで裏打ちされた不織布バッグ、外箱パレット。

 

 

この自動車用ファブリック ラミネート用の耐熱性ホットメルト接着フィルムは、繊維織物、プラスチック、金属、木材、セラミックなどを接着します。-アパレル、自動車、エレクトロニクス、包装、通信業界のデカールやラベルに広く適用されています。

製品の操作説明書

動作温度: 130 ～ 200 度。材料の表面が乾燥し、清潔で、グリースが付着していないことを確認してください。特定の基板では、接合前に表面を粗面化する必要があります。

ホットメルトボンディングフィルムをワークに貼り付けます。フィルムを融点以上に加熱し、適度な圧力を加えます。剥離ライナーを剥がし、フィルムを融点以上に再加熱します。 2番目の接着面を貼り付け、しっかりと押し付けます。結合は冷却するとすぐに硬化します。

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